۱۳۹۴ تیر ۱۰, چهارشنبه

عکس های برترین ماشین های آمریکا در سال 2013

عکس های برترین ماشین های آمریکا در سال 2013 خودروسازان جهان 40 مدل جدید و یا با طراحی مجدد را در بازار امریکا به عنوان مدل های 2014 عرضه کرده اند. در دامنه خودروهای میان قیمت می توان گزینه های مختلف از کادیلاک تا کیا و مدل الکتریکی ب ام و را مشاهده کرد.

اخیرا نشریه "اتو ویک" راهنمای خودرو جدید 2014 را ارائه کرده که بر اساس آن برترین خودروهای میان قیمت بازار آمریکا شامل موارد زیر می شوند: 1:مرسدس بنز CLA

قیمت پایه: 30 هزار و 825 دلار

مرسدس با ارائه مدل جدید CLA به نوعی خریداران جوان تر را هدف قرار داده زیرا این خودرو از نظر ظاهری شبیه یک CLS کوچک بوده و نسبت به مرسدس C کلاس بزرگتر است. مدل CLA250 دارای موتور 2 لیتری چهار سیلندر توربو به قدرت 208 اسب بخار و گشتاور 258 پوندفوت است که نیروی موتور به چرخ های جلو منتقل می شود. مدل CLA45 AMG نیز دارای موتور 2 لیتری توربوشارژردار است که توانایی تولید 355 اسب بخار نیرو و 332 پوندفوت گشتاور را دارد. انتقال نیرو به چرخ ها توسط یک جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه صورت می گیرد.

ولوو V60

قیمت پایه: 35 هزار دلار

این خودرو در ماه ژانویه و با عنوان مدل 2015 روانه بازار آمریکا می شود. مدل دیفرانسیل جلو ولوو V60 از موتور چهار سیلندر توربوشارژردار جدید این شرکت که توانایی تولید 240 اسب بخار نیرو را دارد، سود می برد. ایران ناز، برای مدل چهار چرخ متحرک این خودرو امکان انتخاب موتور 2.5 لیتری توربو با توانایی تولید 250 اسب بخار نیرو و یا موتور 3 لیتری توربو 325 اسب بخاری وجود دارد. کیا کادنزا

قیمت پایه: 35 هزار و 900 دلار

کادنزا پرچمدار جدید سدان های کیا محسوب می شود. این خودرو به موتور 3.3 لیتری خورجینی 6 سیلندر با توانایی تولید 293 اسب بخار نیرو و 255 پوندفوت گشتاور مجهز است. نیروی موتور توسط یک جعبه دنده شش سرعته خودکار به چرخ های جلو منتقل می شود. لکسس IS

قیمت پایه: 36 هزار و 860 دلار

طراحی ظاهری لکسس IS جدید به ویژه در قسمت جلو تهاجمی تر شده است. برای این خودرو می توان موتور 2.5 لیتری 6 سیلندر خورجینی (204 اسب بخار نیرو و 185 پوند فوت گشتاور) و یا موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر خورجینی (306 اسب بخار نیرو و 277 پوند فوت گشتاور) را انتخاب کرد.ایران ناز، نیروی موتور توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار به چرخ ها منتقل می شود. اینفینیتی Q50

قیمت پایه: 37 هزار و 605 دلار

این خودرو به موتور 3.7 لیتری 6 سیلندر خورجینی که توانایی تولید 328 اسب بخار نیرو و 269 پوندفوت گشتاور را دارد، مجهز بوده و امکان انتخاب موتور هیبرید نیز وجود دارد. نیروی موتور اینفینیتی Q50 توسط یک جعبه دنده هفت سرعته خودکار به چرخ ها منتقل می شود. ب ام و سری 4

قیمت پایه: 41 هزار و 975 دلار

برای این خودرو امکان سفارش موتور 2 لیتری توربو شارژردار 240 اسب بخاری چهار سیلندر و یا موتور 3 لیتری توربوشارژردار 300 اسب بخاری شش سیلندر وجود دارد. طراحی ظاهری این خودرو تا حدود زیادی شبیه به سدان های سری 3 ب ام و است. ب ام و i3

قیمت پایه: 42 هزار و 275 دلار

ب ام و i3 از بدنه فیبر کربنی و یک موتور الکتریکی که با یک بار شارژ کامل قابلیت طی مسافت 118 مایلی را دارد، سود می برد. اما در آب و هوای سرد به احتمال زیاد این مسافت به 81 مایل کاهش می یابد. ایران ناز، برای افزایش دامنه حرکت این خودرو امکان سفارش یک موتور دو سیلندر 650 سی سی بنزینی که به عنوان ژنراتور برای باتری ها عمل می کند، وجود دارد. شورلت SS

قیمت پایه 44 هزار و 470 دلار

این خودرو از یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی که توانایی تولید 415 اسب بخار نیرو و 415 پوندفوت گشتاور را دارد، سود می برد. نیروی موتور توسط یک جعبه دنده شش سرعته خودکار به چرخ ها منتقل می شود. کادیلاک CTS

قیمت پایه: 46 هزار و 25 دلار

کادیلاک CTS با طراحی جدید خود حریف مستقیم ب ام و سری 5 محسوب می شود که با توجه به کاهش وزن و گزینه های مختلف در زمینه انتخاب موتور به خوبی می تواند با رقیب باواریایی خود دست و پنجه نرم کند.

آکورا RLX

قیمت پایه: 49 هزار و 345 دلار

خودرو جدید آکورا RLX که جایگزین مدل RL شده از یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر خورجینی که توانایی تولید 310 اسب بخار نیرو را دارد، سود می برد. نیروی موتور توسط یک جعبه دنده شش سرعته خودکار به چرخ ها منتقل می شود. امکان خرید مدل هیبرید این خودرو نیز وجود دارد.

مرسدس بنز 2014 مدل CLA250

بررسی مرسدس بنز CLA250 مدل ۲۰۱۴

سری CLA شاخه‌ای از محصولات مرسدس بنز است که هم مصرف سوخت کمتری دارد و هم قیمت آن نسبت به سایر خودروهای این کمپانی کمتر است. خودروهای CLA کوپه ۴ در، مختص بازار آمریکا ساخته می‌شوند و با قیمت پایه ۲۹۹۰۰ دلار، یکی از بهترین خودروهای زیر ۳۰ هزار دلار به شمار می‌روند. این خودرو که حدود ۶ هزار دلار از خودروهای کلاس C ارزان‌تر است که در طول نزدیک به دو دهه، انتخاب اول امریکایی‌ها برای خرید یک مرسدس بنز بوده است. جای تعجب نیست که تجهیزات استاندارد آن، اندک باشند.

در مقابل برای خودرویی که نشان بنز بر روی جلو پنجرهٔ آن قرار گرفته است، آپشن‌هایی مانند تریم چرم با قیمت ۱۵۰۰ دلار، سقف آفتاب‌گیر با قیمت ۱۴۸۰ دلار و گرم‌کننده صندلی با قیمت ۵۸۰ دلار در نظر گرفته شده است. البته با این توضیحات، عنوان «یکی از بهترین خودروهای زیر ۳۰ هزار دلار» دیگر برازنده CLA250 نیست!

خودرویی که برای تست مورد استفاده قرار گرفت، از پکیج پرمیوم به ارزش ۲۲۰۰ دلار برخوردار بود که تجهیزات تقریباً مناسبی داشت. ورودی آی‌پاد، بازکننده در پارکینگ، جهت‌یاب، آینه‌های حساس به نور، رادیوی ماهواره‌ای، سیستم دوگانه تنظیم هوای داخل کابین، سیستم صوتی هارمن-کاردون و گرم کننده صندلی، امکاناتی بودند که با خرید این پکیج، در دسترس قرار گرفته بود. البته آپشن‌های دیگری مانند پارک دوبل اتوماتیک هستند که با صرف مبالغ بیشتر می‌توان به آن‌ها دسترسی داشت. در دهه گذشته، خودروی CLA، یکی از هیجان‌انگیزترین محصولات شهر اشتوتگارت آلمان بوده است. این مدل، وقتی اولین بار به بازار آمد، نه به صورت یک خودروی تازه‌وارد، بلکه به صورت یک خودرو با شخصیتی برجسته، وارد شد. CLA مانند تیری به نظر می‌رسید که از چله کمان رها شده باشد و قرار است مستقیماً به وسط هدف بازار اصابت کند. طراحی بدنه و جلوبندی CLA، چندان نوآورانه نیست، امّا کارآیی بهتری نسبت به مدل‌های مشابهش در «بی‌ام و» و «فولکس واگن» دارد و حتی جذابیت بیشتری نسبت به مرسدس CLS دارد. آن‌هایی هم که از کاپوت بلند و حجیم بودن CLS شکایت می‌کنند، بیش از حد، سخت‌گیر هستند. CLA اولین مرسدس دیفرانسیل جلویی است که در بازار امریکا ظاهر می‌شود و البته باید گفت که نوع دو دیفرانسیلی آن در راه است و قرار است در اوایل ۲۰۱۴ خود را نشان دهد. البته، با وجود دیفرانسیل جلو بودن، این خودرو، باز هم از عملکردی مناسب برخوردار است. موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژی که در خودرو قرار گرفته، می‌تواند ۲۰۸ اسب بخار تولید کند و سرعت خودرو را در مدت کوتاه ۶/۳ ثانیه، از صفر به ۹۶/۶ کیلومتر بر ثانیه خواهد رساند. سیستم گیربکس نیز هفت دنده اتوماتیک دو کلاچه با قابلیت پدال شیفتر است که به شکلی مناسب، سرعت را تنظیم می‌کند. در دور موتورهای بالای، صدای زیبای موتور را در حالت اسپرت خواهید شنید. کنترل فرمان در CLA کاملاً پایدار است و تنها زمانی می‌چرخد که شما آن را حرکت دهید. همچنین، ترمزهای خودرو، عملکرد مناسبی دارند و از سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت، در فاصله ۴۸/۷۷ متر، خودرو را متوقف می‌کنند. امّا سیستم تعلیق، حرفی برای گفتن ندارد و سواری CLA همچنان نسبت به سایر مدل‌های مشابه، راضی کننده نیست. در واقع، اگر خودروهای مانند مرسدس کلاس E را در نظر بگیریم، این خودروها مانند یک هتل گران‌قیمت با امکانات خواب راحت هستند، ولی یک CLA مثل این است که در یک مسافرخانه، مجبور باشیم روی زمین در یک کیسه خواب، دراز بکشیم. بهبود این روند، همچنان مورد تقاضای مشتریان خواهد بود. مصرف سوخت CLA250 در شهر، ۶/۶۷ لیتر و در بزرگراه ۴/۵۶ لیتر تخمین زده شده است. قاعدتاً ترکیبی از شهر و بزرگراه، مصرفی در حدود ۵/۷۸ لیتر باید داشته باشد. در عین حال، خودروی تست شده، مصرفی کمتر از ۶/۴۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نشان نداد. این موضوع بیشتر به طبیعت موتورهای توربو شارژر برمی گردد که معمولاً در آزمایشگاه، اعدادی فراتر از دنیای واقعی، ارائه می‌دهند. همچنین، طبق گفته مرسدس، CLA در بین خودروهای این کمپانی از کمترین ضریب دراگ (۰/۲۳) برخوردار است که یک رکورد در دنیای خودروهای تولید انبوه است. داخل کابین، پر از ابزارهای هیجان‌انگیز است. داشبورد CLA، کاملاً رنگ و بوی یک مرسدس‌بنز واقعی را دارد. فارغ از طراحی ناخوشایند پلاستیک بین صندلی‌ها، صفحه نمایش ۵/۸ اینچی با وضوح مناسب، از تجهیزات استاندارد CLA250 است که در جلوی دید راننده قرار گرفته است. صندلی‌های اسپورت، بسیار راحت به نظر می‌رسند و بالاترین کیفیت مرسدس‌بنز در آن‌ها به کار رفته است. در مجموع، کابین جای راحتی است و ما را یاد سدان کامپکت‌های نسل قبل می‌اندازد. برچسب گواهی اتومبیل نشان می‌دهد که این خودرو در «مجارستان» مونتاژ شده که ممکن است برای بعضی افراد نگران کننده باشد. در واقع، این یک خودرو با کیفیت اصیل آلمانی نیست و حسّ رانندگی یک مرسدس بنز واقعی را منتقل نمی‌کند و تنها باید به قیمت پایین‌تر آن برای فروش بیشتر در بازار، تکیه داشته باشد. مرسدس‌بنز CLA250، خودرویی است برای آنان که آرزوی داشتن یک مرسدس بنز را دارد.