ماشین استون مارتین ولکان

به گزارش دنیای خودرو ،شرکت خودرو سازی استون مارتین پس از زمانی طولانی سوپر خودرو خود را منتشر خواهد کرد . این تصاویر اولین عکس های منتشر شده از سوپر اسپورت این شرکت تحت نام ولکان است که تا کنون منتشر شده است .
کمپانی استون مارتین خبر از ارائه این مدل در نمایشگاه خودرو GENEVA  داده است . نکته قابل توجه این جاست که در نمایشگاه ۲۰۱۵  مدل های LA FERRARI FXX   و همین طور سوپر اسپورت  مک لارن یعنی P1 GTR  نیز حضور خواهند داشت . به نظر میرسد  که نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵ یکی از بهترین نمایشگاه ماشین  ها در سال های اخیر شود .
طراحی این خودرو که تحت مدیریت جدید فردی به نام Andy Palmer انجام شده است  ظاهری خارق العاده و فوق العاده قدرتمند به این خودرو بخشیده است طوریکه  این شرکت اعلام کرده است که زبان طراحی به کار رفته در این مدل ، برای مدل های بعدی این شرکت نیز سرلوحه خواهد بود .
ولکان با موتورV 12  و با ظرفیت ۷.۰ لیتر و به صورت REAR WHEEL   عرضه خواهد شد که  قادر به تولید ۸۰۰ اسب بخار قدرت خواهد بود ، هنوز هیچگونه صحبتی در رابطه با سرعت ماکسیمم این خودرو به گوش نمیرسد ، اما به نظر میرسد که این مدل با جعبه دنده شش سرعته متوالی  X TRAC و بدنه فیر کربن و باله های بزرگ خود قصد انجام کار بزرگی را دارد . مسولین این شرکت اعلام کرده اند که این خودرو با ترمز های دیسکی ۳۸۰ mm    Berbo carbon  و تایر های ۱۹ اینچی  Michelin   به فروش خواهد رسید .
شرکت خودرو سازی استون مارتین اعلام کرده است که از این مدل تنها ۲۴ نسخه تولید خواهد شد .  قیمت تخمین زده شده برای ولکان چیزی حدود ۱.۵ میلیون یورو است که اگر فردی قصد سوار شدن این خودرو را در انگلیس داشته باشد با  علاوه بر قیمت  و همراه با عوارض  رقمی برابر با ۱.۸ میلیون یورو برای این مدل بپردازد ، که تا به این تاریخ این خودرو گران ترین مدل استون مارتین محسوب میشود .

bmw gina

محصول جدید bmw  با قابلیت تغییر شکل بدنه                                                                             

شركت BMW آلمان، با استفاده از تكنولوژي های نانو، خودروی جديد خود را با نام GINA طراحي و در موزه شركت به نمايش گذاشته است.نانو خودرو GINA (جينا) محصول جديد BMW فصل جديدي را در طراحي خودرو گشوده است كه شايد مهمترين شاخص آن طراحي خودرو هاي با قابليت تغيير شكل بدنه در زمان كوتاه و با سرعت بالا و هزينه پايين مي باشد.نانو خودرو جينا با استفاده از يك پارچه از جنس نانو كه بعنوان بدنه بر روي بازوهاي هيدروليكي متحرك كشيده شده مي تواند قابليت تغيير طرح بدنه (Face Lift) را در مدت زمان كوتاهي صورت دهد. ویژگی منحصربفرد این رودستر 8 سیلندر که بر روی پلاتفرم مدل Z8 ساخته شده پوشش پارچه ای بدنه و متحرک بودن زوایا و قسمت های مختلف بدنه است.اسکلت فلزی این خودرو به وسیله موتورهای الکتروهیدرولیکی نصب شده تغییر شکل می دهد و جا به جایی این قسمت فلزی منجر به تغییر شکل برخی از اجزای خودرو میشود . به طور مثال چراغ های این خودرو در حالت خاموش بودن اتومبیل مخفی شده و هنگام روشن کردن خودرو نمایان میشوند و یا کاپوت خودرو از وسط بازشده و موتور را نمایان میکند. سایر قسمت های بدنه از قبیل درها ، پانل های کناری و لبه صندوق عقب نیز قابل تغییر شکل دادن است. کابین جینا نیز همانند بیرون آن قابل تغییر است و میتواند به اختیار راننده تغییر شکل دهد . طراحی داشبورد، فرمان و سایر ادوات در عین سادگی گیرا و جذاب است و همانند اغلب خودروهای آینده نگر از پیچیدگی و شلوغی در این بخش خبری نیست . با اینکه جینا در زمره خودروهای Concept قرار دارد و شاید در آینده نزدیک خودرویی با این مشخصات تولید و عرضه نگردد اما به احتمال فراوان سبک به کار رفته در طراحی این خودرو را به زودی در محصولات ب.ام.و خواهیم دید. 

مزاياي اين خودرو:

1.       پايين آمدن هزينه بدنه

2.       سبك تر شدن خودرو

3.       تغيير طرح خودرو با استفاده از بازوهاي هيدروليكي

4.       تغيير رنگ خودرو با هزينه بسيار پايين

5.       ذخيره طرح هاي مختلف بدنه در حافظه بازوهاي هيدروليك

6.       كاهش هزينه ناشي از خسارت هاي تصادف

7.       كاهش مرگ و مير ناشي از تصادف

8.       تغيير Trim داخلي خودرو

9.       اضافه يا حذف نمودن صندلي هاي خودرو

نانو تكنولوژي تمام آينده است. اين يك شعار نيست زيرا كه اين فناوري در مدت زماني كوتاه توانسته است بسياري از نا ممكن ها را ممكن كند.

نانو خودرو جينا مي تواند نقطه عطفي در بكارگيري نانو تكنولوژي در عرصه صنايع مختلف به حساب آيد.

فراری 2015

مدل فراری 2015                                                                                                                                    فراری در جریان برگزاری نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۳ از لافراری، به‌عنوان یک سوپراسپورت هیبریدی با تولید محدود پرده برداشت. کمپانی ایتالیایی امروز در پیست یاس مارینای ابوظبی از نسخه‌ی FXX K لافراری پرده برداشت.
 نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۳ پذیرای مراسم معرفی سوپراسپورت جدید کمپانی فراری بود که نام خود را به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین رقبا برای مک‌لارن P1 و پورشه ۹۱۸ اسپایدر مطرح کرد. امروز این کمپانی نسخه‌ی مخصوص پیست این سوپراسپورت را با عنوان FXX K در پیست یاس مارینای ابوظبی معرفی کرد. فراری یک دهه پیش نمونه‌ی مخصوص پیست دیگری را با عنوان FXX و مبتنی بر فراری اِنزو معرفی کرده بود.  شاید از خود بپرسید که حرف K آخر در انتهای FXX چیست؟ حرف K از ابتدای نام KERS برگرفته شده است که نشان‌دهنده‌ی بهره‌گیری از یک موتور الکتریکی در این خودروی هیبریدی است. سیستم KERS یا Kinetic Energy Recovery System یک موتور الکتریکی است که انرژی جنبشی تولید شده در زمان ترمز گرفتن خودرو را تبدیل به انرژی الکتریکی می‌کند.
موتور الکتریکی مورد استفاده در این خودرو قدرتی ۱۸۷ اسب بخاری را تولید می‌کند که در مقایسه با نسل پیشین، بهبود یافته است. نسل پیشین این پیشرانه قادر بود تا ۱۶۰ اسب بخار نیرو تولید کند. پیشرانه‌ی بنزینی مورد استفاده در این خودرو یک موتور ۱۲ سیلندر ۶.۳ لیتری است که نیرویی برابر ۸۴۸ اسب بخار تولید می‌کند. مجموع قدرت تولید شده توسط موتور الکتریکی و بنزینی نسخه‌ی مخصوص پیست لافراری ۱٫۰۳۵ اسب بخار است که در مقایسه با نسخه‌ی استاندارد شاهد افزایشی ۸۵ اسب بخاری است.                                                                                                                                     اما همه‌ی قابلیت‌های این سوپراسپورت در قدرت پیشرانه‌ خلاصه نشده است. مهندسان فراری در مارانلو تلاش بی‌وقفه‌ای را برای بهبود آئرودینامیک این خودرو به کار بسته‌اند. در قسمت زیر ورودی‌ هوای خودرو شاهد قرارگرفتن اسپلیتر دوگانه با بال‌های عمودی در طرفین هستیم که برگرفته از خودروهای جی‌تی تولید شده توسط فراری است. در جناحین، ورودی‌های هوا باد را از میان کانال‌های تعبیه شده به سمت چرخ‌های عقب هدایت می‌کند. در قسمت پشت نیز یک اسپویلر خودکار با بال‌های عمودی در طرفین قرار گرفته است. البته باید به دیفیوزری که در قسمت زیرین پشت خودرو جاخوش کرده نیز اشاره کرد. تمام تغییرات ایجاد شده در ظاهر خودرو که به منظور بهبود آئرودینامیک صورت گرفته، منجر به افزایش ۵۰ درصدی نیروی پایین‌برنده خودرو شده است. با توجه به افزایش ۵۰ درصدی نیروی پایین‌برنده، مرکز ثقل خودرو در زمان حرکت در سرعت‌های بالا کاهش خواهد یافت که این موضوع هندلینگ خودرو را افزایش می‌دهد. فراری این خودرو را با لاستیک‌های پیرلی و دیسک‌های سرامیکی ترمز ۱۵ اینچی همراه ساخته است.  راری اسب سرکش خود را طی مراسمی در پیست یاس مارینای ابوظبی به دوستداران خودروهای فراری معرفی کرد. لافراری FXX K از وجود دیفرانسیل الکتریکی، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری و تنظیم چهار حالته‌ی موتور بهره می‌برد.
لافراری FXX K موفق به ثبت رکورد ۱.۱۱ دقیقه برای طی یک دور از پیست فیورانو شده که ۹ ثانیه کمتر از نمونه‌ی استاندارد این خودرو است.

اولین ماشین 6 چرخ

خودروی 6 چرخ مرسدس بنز G63 AMG 6×6

نوع موتور	8 سیلندر 32 سوپاپ با 2 توربو شارژ
حجم موتور	5500 سی سی
حداکثر اسب بخار	536
حداکثر گشتاور (N.M)	760
نوع گیربکس	7 دنده اتوماتیک
محور محرک	6×6
شتاب 0 تا 100	7.8
وزن خالص	4105
طول (mm)	5800
عرض (mm)	2130
حجم باک (L)	145
قیمت	525000 دلار

G63 AMG 6×6 نه تنها کانسپت نیست بلکه همانند سایر مدل‌های جی کلاس مراحل کامل خط تولید را طی می‌کند، با این تفاوت که قسمت‌های زیادی از آن بدون دخالت ربات‌ها و با دست ساخته می‌شود. با اضافه شدن این مدل به گزینه‌های قابل سفارش مرسدس بنز، درخواست‌ها برای G Class آنقدر بالا رفته است که مدیران شرکت به تازگی شیفت دوم خط تولید را نیز به راه انداخته‌اند تا پاسخگوی تقاضا بازار باشند. سال 2013 بیشترین نرخ فروش جی کلاس در تاریخ 34 ساله‌اش به ثبت رسید و برخلاف نیت سازندگانش که مقصد آن را جبهه‌های جنگ تعیین کرده بودند، حال به اتومبیلی لوکس با قابلیت‌های فوق‌العاده در خارج از جاده بدل شده است.

 

                                                                                                                                                           نیروی محرک G63 AMG 6×6 از یک بلوک 8 سیلندر V شکل با حجم 5500 سی‌سی با دو توربوی قدرتمند و تنفس از طریق 32 سوپاپ تامین می‌شود تا نیرویی معادل 536 اسب بخار و گشتاور 760 نیوتن‌متر را راهی شش چرخ عظیم با رینگ‌های 18 اینچی و تایرهای 37 اینچی نماید. نیروی تولیدی پیشرانه از یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک گذر می‌کند و از طریق 5 دیفرانسیل با قابلیت تقسیم نیرو بر حسب نیاز به هر یک از چرخ‌ها می‌رسد. این را نیز باید اضافه کنیم که راننده می‌تواند از داخل کابین هر یک از سه دیفرانسیل اصلی اتومبیلش را فعال یا از مدار انتقال قدرت خارج کند. با وجود وزن حیرت‌آور 4105 کیلوگرمی این محصول پر‌توان AMG شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت آن کمتر از 8 ثانیه است.             اپراتور کاهش‌دهنده فشار باد تایر‌ها و باد کردن مجدد آنها تنها در 20 ثانیه، یکی از سامانه‌های متعدد نصب شده روی G63  6×6 است. به همین منظور یک مخزن هوای فشرده 20 لیتری در زیر اتومبیل تعبیه شده تا علاوه بر این در مواقع ضروری مورد استفاده قرار بگیرد.

 

به لطف فاصله نیم‌متری کف اتومبیل تا سطح زمین و قابلیت غوطه‌ور شدن در آب‌های با عمق بیش از یک متر، G63 شش چرخ به یک طبیعت‌نورد بی‌همتا تبدیل شده است تا در برابر ناهمواری‌های خارج از جاده سر خم نکند. با وجود طول 5/8 متری و عرض 2/13 متری این اتومبیل خاص، رانندگی با آن لذت‌بخش و آسان است. باک بنزین نیز با گنجایش 145 لیتر راننده و سرنشینان را تا طولانی‌ترین مسیر‌های ممکن حتی در کویر یاری می‌کند.  

                                                                                                                                                                 این را نیز باید اضافه کنیم که AMG از داخل کابین نیز غافل نبوده و بسیاری از سطوح تزئینی G63 را با چرم طبیعی و فیبرکربن پوشانده است. ضمن آن که تمامی آپشن‌های اصلی و بسیاری از آپشن‌های قابل سفارش برای جی کلاس در این غول شش چرخ یافت می‌شود.

دوچرخه تریال

تریال جدید دیمون واتسون در سال 2011

انواع دوچه های مریدا

انواع دوچرخه مریدا و قیمت های ان 6.5000.000

موتور هوندا

صنایع موتور هوندا (به ژاپنی: 本田技研工業株式会社)‏ یک شرکت بزرگ ژاپنی است. این شرکت بخاطر تولید موتورسیکلت و خودرو در سطح جهان شناخته می‌شود. این شرکت بزرگ همچنین در بسیاری از کشورها از جمله ایالات متحده، کانادا، برزیل، تایلند و چین کارخانه‌هایی دارد. هوندا پنجمین تولید کننده خودرو در جهان است و پس از تویوتا و بالاتر از شرکتهایی مانند نیسان دومین تولید کننده خودرو در ژاپن می‌باشد. در واقع هوندا پیش از جنگ یک تعمیرکار ساده دوچرخه بود. پس از جنگ دوم جهانی ارتش ژاپن تعداد زیادی موتورهای کوچک بنزینی از کار افتاده که برای ایجاد روشنائی در سنگرها و دفاتر فرماندهان در پشت جبهه‌ها از آنها استفاده می‌شد داشت (۵۰۰٫۰۰۰ دستگاه) که آنها را برای فروش به مزایده گذاشت. هوندا در این مزایده شرکت کرد و برنده شد اما چون پول به اندازه کافی نداشت موضوع را در خانواده مطرح کرد و با همکاری و شراکت بیست و پنج نفر پسر عموها و پسرخاله‌ها و دائی‌ها و بقیه آن ژنراتورها را خرید. حالا بر اساس ایده‌ای که داشت جایی را احتیاج داشت تا بتواند کار کند. یک سوله قدیمی و متروکه در خارج از توکیو به او و خانواده این امکان را داد. آنها ظرف مدت کوتاهی دوچرخه‌ها را موتور دار می‌کردند. از این طریق سرمایه‌ ای دست و پا کرد. قدم دوم این بود که یک دستگاه موتورسیکلت ASB انگلیسی خریداری کرد و به کارخانه و یا همان سوله آورد و تمام اجزا آنرا از هم جدا کرد و گفت حالا سعی کنیم عین این را و یا با آلیاژ بهتر بسازیم و با تغیرات بسیار آن را ساختند. حاصل آن موتور سیکلت بدون کلاچ سوپرکاپ ۷۰ بود.

تصاویری که مشاهده می کنید عکسهای موتورسیکلت های هوندا کمپانی بزرگ ژاپنی است که برای کاربران عزیز و علاقه مندان به موتورسیکلت آماده شده و قابل مشاهده و دانلود می باشد.
امیدوارم از دیدن عکسهای موتورسیکلت های هوندا کمپانی بزرگ ژاپنی لذت ببرید.

ماشین لامبوگینی جنگنده جدید در امریکا

ساخت ماشین لامبورگینی جدید و باحال جنگی در آمریکا                                                                         این کارخانه همیشه خودروهایی بسیار زیبا طراحی کرده است و همچنین در کنار آن از موتورهای بسیار قدرتمند و پر سرعت نیز استفاده می کند.

سوپر خودروها از آن دسته از خودروها هستند که همیشه طرفداران بسیاری داشته اند. لامبورگینی به نوعی همیشه پیشرو در میان تمام این خودروها بوده است.                                                                                                                                    

Ondrej Jirec” که یک دانشجوی طراحی خودرو است به تازگی این طرح را با نام “Perdigón” برای لامبورگینی کشیده است.

او می گوید: کشیدن طرح برای لامبورگینی اصلا اسان نیست چرا که باید همیشه بزرگی این خودرو حفظ شود و در کنار آن نیز باید بتواند قدرت لازم را برای سرعت های بالا داشته باشد.

این طرح به طور کامل با خطوط شکسته کشیده شده است و طبق گفته طراح آن الگوی اصلی ای خودرو را از روی هواپیماهای جنگی گرفته است. نکته عجیب در مورد این خودرو هواکشی است که دقیقا زیر پنجره قرار گرفته است که کاملا شمایل یک جت جنگی را به آن می دهد.

این خودرو نیز مانند دیگر مدل های لامبورگینی دارای یک موتور میانی است و البته مقداری قوی تر خواهد شد. طراحی داخلی این خودرو نیز بر گرفته از جت های جنگنده است و ممکن است از سیستم رانندگی خودکار نیز بهره مند باشد.

به گزارشممتازنیوز،البته اطلاعات زیادی از این خودرو تا به حال فاش نشده است و باید منتظر ماند تا تصمیم لامبورگینی برای آشکار کردن اطلاعات عوض شود.

لامبورگینی اونتادور 2015

عصر ایران - لامبورگینی اونتادور 2015 ساخت کشور ایتالیا است. سرعت 0 تا 100 این ماشین در 2.9 ثانیه انجام می شود و حداکثر سرعت آن 350 کیلوم متر بر ساعت است. قیمت این مدل حدود 400 هزار دلار است.